El camino a sus lugares
Añada el trabajo, un colegio o la casa de sus padres. Verá cuánto se tarda a cada uno a pie, en metro, en coche y en bici.
Dónde es mejor vivir en Buenos Aires se ve en la cuadra: minutos a pie a la verdulería, la escuela y el subte. Living Score lo resume de 0 a 100.
Gratis y sin registro. Informe de ejemplo
Casi todos los recados a pie Avenida de Mayo 825, Buenos Aires
Lo que queda a un paseo de una dirección real, lugar por lugar.
Usted escribe la dirección y la encontramos en el mapa.
Avenida de Mayo 825, Buenos Aires
Encontrada en el mapa-34.6087, -58.3781
Casi todos los recados a pie
Qué la baja aquí Ruido −6,7 Aire −0,9
Lo más fuerte: Alimentación y Transporte público. Lo más débil: Mascotas.
Los marcadores son lugares reales, los más cercanos de cada tipo. El color muestra hasta dónde se llega a pie.
Toque un lugar y el mapa muestra el camino.
No hay ningún lugar seleccionado.
Avenida de Mayo 825, Buenos Aires
El mapa enseña lo que hay cerca. El informe dice si le sirve a usted.
Añada el trabajo, un colegio o la casa de sus padres. Verá cuánto se tarda a cada uno a pie, en metro, en coche y en bici.
Dé más peso a lo que importa y marque lo imprescindible. La puntuación cambia al momento y el enlace guarda sus ajustes.
90,9lo que queda a mano−7,6lo que la baja=83,3puntuación
Una carretera bajo la ventana o el aire sucio cuestan puntos. El informe nombra cada causa y la señala en el mapa.
Contamos los minutos por calles reales. Una cuesta, un semáforo largo y un tramo junto a una carretera alargan el camino.
Las zonas a las que se llega andando desde Avenida de Mayo 825, Buenos Aires en 5, 10 y 15 minutos, por sus calles. El círculo de trazos es lo que prometería una regla sobre el mapa.
Una tienda de alimentación a 5 minutos de la puerta cuenta por completo. Más lejos su valor baja, despacio al principio, y a los 20 minutos ya no cuenta.
Alrededor de Avenida de Mayo 825, Buenos Aires un recorrido a pie es de media 1,27 veces la línea recta. Si entre usted y la tienda hay vías o una avenida de seis carriles, primero hay que llegar al paso.
Cada parte tiene su nota de 0 a 100: cuantos menos minutos a pie, más alta. Los porcentajes son su peso en el perfil General.
Las líneas a las que se llega a pie. Una línea de metro cuenta por tres de autobús, y una frecuente por más que una que pasa poco.
18 % de la puntuación
Un parque, un bosque, una pista deportiva, bancos. Una playa o el mar a un paseo cuentan como un parque; un lago o la ribera de un río suman puntos.
14 % de la puntuación
Lo directas que son las calles y lo que pierden los recorridos en cuestas, esperas ante avenidas anchas y tráfico al lado.
14 % de la puntuación
Una farmacia, un banco o un cajero, correos y taquillas de paquetes, una peluquería o un taller, un centro comercial.
13 % de la puntuación
Escuelas infantiles, colegios, parques infantiles, academias. Con un niño es un camino que se hace dos veces al día.
10 % de la puntuación
Un supermercado o una tienda de alimentación, una panadería, una frutería, un mercado. Lo que se compra cada pocos días.
9 % de la puntuación
Centro de salud, dentista, hospital. Se necesitan poco, y se echan mucho de menos cuando quedan lejos.
9 % de la puntuación
Cafés, restaurantes, un cine, un museo, una biblioteca. Lugares a los que se va sin ningún recado.
8 % de la puntuación
Carriles bici cerca, el trayecto en bici hasta el centro, bicis compartidas y aparcabicis, cargadores y coches compartidos.
3 % de la puntuación
Un espacio de coworking, o un café y una biblioteca donde sentarse con el portátil.
1 % de la puntuación
Parque para perros, veterinario, tienda de mascotas.
1 % de la puntuación
El ruido, el aire sucio y la industria cercana restan hasta 20 puntos
Estos datos están en el mapa de forma desigual según el país, o se calculan con poco detalle para una sola calle. Por eso el informe los da como hechos.
El ruido, el aire sucio y la industria al lado quitan hasta 20 puntos. Esto es lo que le cuestan a Avenida de Mayo 825, Buenos Aires.
90,9lo que queda a mano−7,6lo que la baja=83,3puntuación
Avenida de Mayo: unos 68 dB junto al edificio
FC Roca: unos 39 dB junto al edificio
El nivel en la dirección se calcula a partir de las vías, los ferrocarriles y las pistas de alrededor. Cada decibelio por encima de 55 dB cuesta 0,5 de punto, hasta 10 puntos.
El ruido está calculado para el punto del edificio. Dentro del piso depende de adónde dan las ventanas y del acristalamiento: un piso interior puede ser mucho más silencioso.
La media anual de partículas finas y de dióxido de nitrógeno frente a la guía de la OMS, hasta 8 puntos. Cuenta el peor de los dos.
Ruido 6,7 + Aire 0,9 = 7,6. Entre todos nunca quitan más de 20 puntos.
El ruido está calculado para el punto del edificio. Dentro del piso depende de adónde dan las ventanas y del acristalamiento: un piso interior puede ser mucho más silencioso.
Una familia necesita un colegio; sin coche hace falta el metro. Elija para quién se calcula y los pesos cambian.
El informe de Avenida de Mayo 825, Buenos Aires. Detrás de cada cifra están los lugares que la forman.
Avenida de Mayo 825, Buenos Aires
Casi todos los recados a pie
Una dirección en cada ciudad, puntuadas todas del mismo modo.
Avenida Santa Fe 3951, Buenos Aires · Palermo
Casi todos los recados a pie
Av. Hipólito Yrigoyen 511, Córdoba · Nueva Córdoba
Casi todos los recados a pie
Santa Fe 581, Rosario · Centro
Todo a pie
Arístides Villanueva 400, Mendoza · Quinta Sección
Lo básico a pie
Avenida 7 n.º 776, La Plata · Centro
Casi todos los recados a pie
San Martín 2500, Mar del Plata · Centro
Lo básico a pie
Cerca de una línea de subte o de tren que te lleve adonde vas todos los días, con las compras y una plaza a pocos minutos a pie. El informe muestra esos minutos para la dirección que estás mirando, y si sumás tu trabajo como lugar propio, también ese viaje.
Consultá las estadísticas oficiales de tu ciudad, hablá con vecinos y recorré la cuadra de día y de noche. Living Score no informa sobre delito. El informe cubre otra parte de la pregunta: cuántos minutos hay a pie hasta el transporte y si en el medio queda una vía o una autopista.
Con las mismas fuentes: el mapa del delito, los vecinos y una visita de noche. Lo que podés mirar desde tu casa es el camino de vuelta: en el informe se ve si la caminata desde la parada pasa por debajo de una autopista o al costado de un paredón de vías.
Además del contrato y las expensas, lo que rodea al edificio: a cuántos minutos a pie quedan el transporte, el supermercado y la escuela, y qué fuentes de ruido hay cerca. Compará de dos a cinco direcciones antes de salir a visitar.
En Córdoba, Rosario, Mendoza, La Plata y Mar del Plata lo que no queda a pie queda a un colectivo o a un auto, y la diferencia entre una cuadra céntrica y una residencial se nota más. El perfil sin auto la muestra en la primera línea.
Palermo es tan grande que incluye cuadras frente al parque, cuadras de bares abiertos hasta la madrugada y cuadras pegadas al viaducto del San Martín. Por eso la pregunta de dónde es mejor vivir en Buenos Aires no se contesta con un nombre.
El subte es radial: casi todas las líneas van al centro, así que moverse de un barrio a otro sin pasar por ahí depende del colectivo. El tren ayuda a viajar y a la vez corta. Donde las vías van a nivel, como las del Sarmiento en Caballito y Flores, solo se cruza por las barreras o por algún túnel, y el supermercado que en el mapa está a tres cuadras queda bastante más lejos.
Las calles de casas bajas y árboles suelen tener menos comercio a la vuelta y el subte más lejos; sobre las avenidas hay de todo a mano y más ruido.
Agregá hasta tres lugares tuyos: el trabajo en el Microcentro, el jardín, la casa de tu mamá. El informe muestra la caminata a cada uno y, si queda lejos para ir a pie, te dice si una misma línea de subte o de colectivo une las dos puntas sin combinar.
Después elegí perfil. Hay seis: general, familia con un chico, sin auto, persona mayor, trabajo remoto y con mascota. Con el de familia, la escuela, los juegos y la plaza pasan a ser indispensables y se camina más despacio. También podés mover los pesos a mano y marcar lo que para vos no puede faltar; el link guarda todo, así se lo mandás a quien decide con vos.
Cuando quedan tres avisos finalistas, cargalos juntos: la comparación acepta de dos a cinco direcciones lado a lado.
El delito queda afuera del puntaje. Para eso está el mapa del delito de CABA que publica el Gobierno de la Ciudad, y conviene sumarle una caminata de noche por la cuadra.
El ruido y el aire, en cambio, restan. Una autopista, una vía o un predio industrial pegados al edificio, y un aire peor que la guía de la OMS, bajan el puntaje hasta veinte puntos, y el informe dice qué hay y a qué distancia. No reemplaza al mapa de ruido de CABA, que es el oficial. Con la calidad del aire en Buenos Aires pasa algo parecido: no es lo mismo vivir sobre Rivadavia, con sus colectivos, que a tres cuadras sobre una calle interna.
El puntaje sale de caminar el mapa como lo caminarías vos: cuadra por cuadra, doblando en las esquinas, esperando el semáforo de la 9 de Julio. Lo que queda a menos de cinco minutos vale entero; pasados los quince o veinte ya no suma. Entran diez categorías, de las compras y el transporte a los lugares para trabajar con la notebook y la veterinaria.
El agua suma: la Costanera Sur, la costa del Paraná en Rosario o el mar en Mar del Plata agregan puntos en la categoría de parques si quedan a una caminata. Córdoba y Mendoza no pierden nada por no tenerla.
La fuente es OpenStreetMap; donde el mapa está flojo, el informe avisa. El informe completo se abre de una, sin registrarte.