València, Alicante o Málaga: dónde se vive sin coche
Doce direcciones en tres ciudades: Benimaclet obtiene 94,1, el centro de Málaga 90 y el de Alicante 89,1. Dónde se nota más equivocarse de barrio.
Contenido 8 secciones
Tres ciudades, una pregunta
València, Alicante y Málaga se eligen por lo mismo: mar, sol y una ciudad que se recorre a pie. Lo que cambia de una a otra es hasta dónde, saliendo del centro, sigue siendo así. Puntuamos cuatro direcciones en cada una: el centro, un barrio residencial, un barrio de playa y uno más alejado.
En el gráfico se ve enseguida que entre nuestras direcciones de València no hay ninguna floja. La más baja, 83,9, supera a la segunda mejor de Málaga y a la segunda de Alicante.
València: una ciudad llana donde también funciona la bici
| Dirección | Barrio | Puntuación | Transporte | En bici al centro |
|---|---|---|---|---|
| Plaza de Benimaclet | Benimaclet | 94,1 | 97 | 12 min |
| Calle de Sueca | Ruzafa | 91,5 | 97 | 6 min |
| Plaza del Ayuntamiento 1 | Ciutat Vella | 91,4 | 100 | ya está |
| Calle de la Reina 100 | El Cabanyal | 83,9 | 89 | 24 min |
Benimaclet, un antiguo pueblo con su plaza, metro y tranvía, puntúa por encima del centro histórico: educación 100, mascotas 99, parques y deporte 94, y ninguna penalización por ruido. El centro pierde frente a él en colegios: en la plaza del Ayuntamiento la educación se queda en 64. El ruido se calcula para el punto del edificio: dentro del piso depende de a dónde den las ventanas y del acristalamiento, y un interior puede ser mucho más silencioso.
Ruzafa queda 2,6 puntos por detrás; allí la salud obtiene 79 frente a 98 en Benimaclet. El Cabanyal, junto al mar, es el único de los cuatro que paga por ruido, 3,05 puntos, y flojea en educación, 65. A cambio tiene la playa a 405 metros en línea recta, y «Bicis y coche compartido» alcanza 79, cifra que entre las doce solo iguala el centro de Alicante.
València es llana. De Benimaclet a la plaza del Ayuntamiento hay 2,8 kilómetros con 3 metros de subida, y el 86 % del trayecto va por carril bici. Desde El Cabanyal son 5,6 kilómetros, otra vez casi todos por carril. Andando, el mar queda lejos del centro; en bicicleta, cerca. De las tres ciudades, es donde menos se echa en falta el coche.
Málaga: un centro fuerte y una caída rápida
En Málaga la puntuación baja veinte puntos en pocos kilómetros.
- Plaza de la Merced 15, Centro: 90. Salud 100, cafés y cultura 100, trabajo en remoto 100.
- Calle Ayala 20, Carretera de Cádiz: 82,4. Transporte 98, compras y recados 95, y 4,48 puntos perdidos por ruido.
- Avenida de Plutarco 20, Teatinos: 71,7. Barrio nuevo junto a la universidad, con metro al centro; transporte 65, trabajo en remoto 25, bicis y coche compartido 18.
- Paseo Marítimo El Pedregal 50, Pedregalejo: 70,4. La playa está a 8 metros. Compras y recados 62, salud 42.
Pedregalejo, antiguo barrio de pescadores al este, muestra lo que se pierde por vivir a pie de playa. No hay metro, al centro se va en autobús por la costa y las calles de detrás del paseo suben. El transporte aún obtiene 75, pero las tiendas y los médicos se quedaron en la ciudad.
Teatinos se hizo de otra manera, con calles anchas y a la escala del coche. La red peatonal en sí obtiene 93, pero lo que hay al final del paseo queda más lejos: educación 66, cafés y cultura 73.
Alicante: dos ciudades unidas por un tranvía
Alicante es pequeña. Tiene un centro compacto entre el puerto y los cerros de los castillos y, siete kilómetros al nordeste, el barrio de playa de San Juan.
- Explanada de España 1, Centro: 89,1. Transporte 97, trabajo en remoto 100, la playa del Postiguet a 146 metros.
- Calle Virgen del Socorro 50, Raval Roig: 75. La playa está a 177 metros, pero compras y recados obtienen 71 y educación 47.
- Avenida de Niza 20, Playa de San Juan: 69,6. La playa a 28 metros. Educación 34, bicis y coche compartido 4.
- Avenida de Novelda 60, Los Ángeles: 68,1. El mar queda a 2,4 kilómetros, y el ruido quita 4,68 puntos.
Entre el centro y las otras tres hay 14 puntos o más. San Juan tiene su tranvía, y el transporte obtiene 76. Le falta lo demás: desde muchos edificios, el colegio y la tienda quedan a un trayecto en coche, y en invierno parte del barrio está vacío.
Si se suma todo
Por su mejor dirección las tres ciudades están cerca: 94,1, 90 y 89,1. Por la peor de nuestras cuatro están lejos: 83,9, 70,4 y 68,1. En València equivocarse de barrio cuesta poco; en Málaga y Alicante, bastante más.
La categoría ciclista dice lo mismo. En València va de 60 a 79 en las cuatro direcciones. En Málaga, de 18 a 39. En Alicante es 79 en el centro y entre 0 y 48 en el resto.
El aire no le cuesta casi nada a ninguna de las tres: de 0,39 a 0,84 puntos. Madrid pierde 1,36; Barcelona, hasta 2,4.
Los mejores barrios para vivir en València, según para quién
Las listas de mejores barrios suelen dar un orden único. Nuestras cuatro direcciones dan tres, según quién pregunte.
Para una familia: Benimaclet. Educación 100 y parques 94, sin ruido. Con los pesos de familia la dirección sube de 94,1 a 95,4.
Para quien quiere la playa a un paseo: El Cabanyal, a 405 metros de la arena, sabiendo que la calle de la Reina es ruidosa y que conviene buscar una paralela.
Para quien trabaja en remoto y quiere tenerlo todo abajo: el centro, con trabajo en remoto 93 y cafés y cultura 99, o Ruzafa, a seis minutos en bici.
Alicante o València
Si duda entre las dos, lo que más cuenta es el tamaño. València es mayor y tiene varios barrios completos por encima de 90. Alicante tiene uno, el centro. A quien quiere vivir céntrico e ir a la playa andando, Alicante se lo da en la primera dirección: 146 metros hasta el Postiguet con una puntuación de 89,1. En València hay que escoger entre el centro y el mar.
A quien necesita un colegio cerca y una calle tranquila, València le resulta más fácil. La educación obtiene 100 en Benimaclet frente a 70 en el centro de Alicante y 47 en el Raval Roig.
Cuánto cuesta
No publicamos alquileres. Hay una cifra oficial para el país: el índice de nivel de precios de Eurostat para España es 90,9 con la media de la UE en 100, datos de 2024. Por ciudades no existe un índice así, de modo que la diferencia entre València y Málaga hay que leerla en los anuncios.
Lo que sí puede saberse antes es qué gastos vendrán además del alquiler. Una dirección con el transporte en 65 y la categoría ciclista en 18, como Teatinos, casi seguro significa coche. Una dirección con 94 significa que no hace falta tenerlo.
Las dieciocho direcciones españolas con sus puntuaciones están en la clasificación. Más sobre los barrios: València, Málaga, Alicante. Qué entra en cada categoría se explica en la página Cómo se calcula.
Preguntas
¿En cuál de las tres ciudades es más fácil vivir sin coche?
Según nuestras doce direcciones, en València: las cuatro obtienen entre 83,9 y 94,1, y el centro queda de 6 a 24 minutos en bici por carril.
¿Dónde está la playa más cerca con una puntuación alta?
En el centro de Alicante: de la Explanada de España 1 a la playa del Postiguet hay 146 metros, con una puntuación de 89,1.
¿Por qué Teatinos obtiene 71,7 si tiene metro?
El transporte se queda en 65, y cafés, colegios y espacios de coworking quedan más lejos: trabajo en remoto 25, bicis y coche compartido 18.
Artículos relacionados
Mudarse a otro país: elegir barrio sin haberlo visto
Cinco pasos de la ciudad a la dirección cuando no se puede visitar antes, con ejemplos de Buenos Aires. Qué mirar en cada anuncio.
En bici al centro de València: los minutos por dirección
Tres direcciones de València: 6 minutos en bici desde Russafa, 12 desde Benimaclet, 24 desde El Cabanyal. Cómo se mide y se puntúa el trayecto.
Vivir junto al agua: cuánto se camina de verdad
Un piso «junto al río» en el mapa y a pie: en Tiflis, 639 m en línea recta son 787 m y 10,6 minutos. Cómo entra el agua en la puntuación.