Четыре страны, одна шкала: Москва против Валенсии

Можно ли сравнивать Покровку и площадь Аюнтамьенто

Покровка, 27 в Москве получает 84,7, площадь Аюнтамьенто, 1 в Валенсии 91,4. Между двумя центральными адресами двух больших городов почти семь пунктов. В центре Валенсии действительно удобнее жить, или шкалы просто разные?

Шкала одна, и это легко проверить. По тому, что есть рядом, оба адреса набрали почти одинаково, 92,9 и 92,2 из 100, Покровка даже больше. Разницу дали штрафы. Покровка потеряла 8,2 пункта, из них 5,48 на воздухе, а площадь в Валенсии 0,84, и тоже только на воздухе. Цифры взяты из сохранённых отчётов рейтингов от 2 октября 2026 года.

Выходит, что пешком в обоих центрах можно дойти до одного и того же, а воздух там разный.

Что одинаково во всех странах

Сравнивать можно потому, что в любой стране одинаковы данные, формула и единица измерения.

Данные. Места, улицы, остановки и парки берутся из OpenStreetMap, рельеф и воздух из открытой модели Open-Meteo. Национальных справочников, которые есть в одной стране и которых нет в другой, в расчёте нет.

Формула. Пять минут пешком засчитываются полностью и в Казани, и в Кордове. Супермаркет весит единицу, магазин у дома 0,75, метро втрое больше автобуса. Пороги шума и воздуха общие: 55 децибел и рекомендация ВОЗ.

Единица измерения. Считаются минуты пешком с учётом подъёмов и переходов, метры сами по себе не важны. Четыреста метров в гору в Тбилиси и четыреста метров по ровному в Валенсии дают разное время, и расчёт эту разницу видит.

72 адреса на одной оси

В рейтингах по восемнадцать адресов на страну, по три в каждом из шести городов.

Четыре ряда точек выглядят по-разному, и у каждого своя причина.

Испания: плотно и высоко

Испанские точки собраны в правой части шкалы. Ниже 68 не опустился ни один адрес, а пять поднялись выше 90: улица Ибиса, 35 в Мадриде (94,5), Рамбла-дель-Побленоу, 60 в Барселоне и площадь Бенимаклет в Валенсии (по 94,1), площадь Виррейна в Барселоне (91,5), площадь Аюнтамьенто в Валенсии (91,4).

Города здесь компактные, кварталы плотные, и даже проспект Новельда, 60 в Аликанте, в двух с половиной километрах от моря и центра, набирает 68,1. Штраф за воздух почти нулевой: от 0,39 в Аликанте до 2,4 в Барселоне.

Россия: высоко, но без «всё пешком»

По категориям российские адреса набирают не меньше испанских. 7-я линия Васильевского острова, 16 в Петербурге набрала 91,9, Покровка, 27 в Москве 92,9. Но в полосу от 90 не попал ни один из восемнадцати.

Всё дело в воздухе. В Москве он отнимает от 5,48 до 7,47 пункта, в Петербурге 3,27. Васильевский остров после штрафа получает 88,6, это лучший балл российского рейтинга. За Уралом воздух чище: в Екатеринбурге и Новосибирске штраф около единицы, площадь Карла Маркса, 7 в Новосибирске получает 88, а улица Вильгельма де Геннина, 40 в Екатеринбурге 87,8.

Внизу российского ряда улица Бориса Богаткова, 208 в Новосибирске, 59,4. Там слабые парки, 30 из 100, и 6,84 пункта штрафа за шум.

Грузия и Аргентина: длинный хвост

У этих двух стран ряды растянуты от 26 до 94. Лучшие адреса не уступают испанским: парк 6 Мая в Батуми 93,8, Хураменто, 2291 в Буэнос-Айресе 91,6. Худшие опускаются ниже любого испанского или российского адреса.

Дело в том, какие адреса попали в выборку. В российском рейтинге пять городов-миллионников и курортный Сочи. В грузинском после Тбилиси и Батуми идут Кутаиси, Рустави, Гори и Кобулети, и в каждом есть адрес у вокзала или на окраине: вокзал Гори 36,3, вокзал Кобулети 30,4, проспект Автомшенебели в Кутаиси 26,5. В аргентинском есть пригороды Ла-Платы: Сити-Белл 44,8, Лос-Орнос 30,2.

Медиана описывает наши восемнадцать адресов, а не всю страну. По ней видно, что в Грузии и Аргентине хороший и слабый адрес отличаются сильнее, и ошибиться с выбором там проще.

Чем страны всё-таки различаются

Формула одна, но карта в разных странах заполнена неодинаково, и об этом надо помнить при сравнении.

Подробность карты. В центрах больших городов OpenStreetMap знает каждую аптеку, а в малых городах часть мест не нанесена. Поэтому рядом с баллом указана уверенность: там, где карта бедная, балл показан как «не меньше» и без вывода. В низком балле Кобулети виноват отчасти сам город, отчасти карта.

Расписания. Интервал движения на карте указан лишь у малой части маршрутов: при проверке метода он нашёлся у 104 из 919 маршрутов Мадрида, у 6 из 39 в Казани и ни у одного в Тбилиси. Поэтому частоту мы почти не учитываем, и вес зависит от вида транспорта. Там, где автобус ходит редко, оценка транспорта может оказаться выше, чем удобство на деле.

Классы дорог. Шумовой штраф зависит от того, каким классом улица отмечена на карте, и улица одной и той же ширины в двух странах может получить разный класс.

Воздух. Модель описывает Европу подробнее, чем остальной мир, и для Буэнос-Айреса или Новосибирска цифра грубее, чем для Мадрида.

Как пользоваться сравнением

Два адреса в разных странах сравнивать можно, если смотреть на разбор по категориям: итог сам по себе говорит мало. 85 в Тбилиси и 85 в Валенсии могут складываться по-разному: в Тбилиси баллы чаще теряются на подъёмах и шуме проспектов, в Валенсии на школах и парках старого центра.

Сравнивать страны по медиане нашего рейтинга не стоит. Лучше сравнивать города по лучшему и худшему адресу: так видно, чем грозит неудачный выбор. В Валенсии худший из наших четырёх адресов получает 83,9, в Ла-Плате 30,2.

Все восемнадцать адресов каждой страны с разбором по категориям есть в рейтингах: Россия, Испания, Грузия, Аргентина. Формула, пороги и известные слабые места метода описаны на странице «Как считается».